Luglio volge al termine ed è tempo di sopralluoghi FIS per due delle tre prove inserite nel calendario della Coppa del Mondo femminile. Ieri mattina, gli ispettori della federazione capitanati dal chief race director Peter Gerdol hanno incontrati i comitati organizzatori dello slalom gigante di Plan de Corones e delle due gare veloci in programma all’inizio di gennaio al Passo San Pellegrino.

Per la ricognizione della favolosa Erta erano presenti oltre a Gerdol, il responsabile tecnico Markus Mayr, il rappresentante della FISI, Massimo Rinaldi, il presidente del comitato organizzatore Danny Kastlunger, il presidente onorario Willi Kastlunger, i direttori di gara e di pista David Clara e Daniele Clara, e i membri del comitato Guido Vittur, Raimund Promberger, Patrick Complojer e Diego Clara.

Per il prossimo anno sarà confermato lo spostamento più in alto della partenza, soluzione che ha reso lo scorso anno la gara più lunga di qualche secondo e più spettacolare. Confermata da parte del comitato organizzatore anche la disponibilità a ospitare il giorno successivo alla gara prevista per martedì 19 gennaio un eventuale gigante di recupero.

La VolatA: nuovo parterre e salti meno aggressivi

Il gruppo della FIS si è poi spostato al Passo San Pellegrino per il sopralluogo sulla pista La VolatA, teatro di ben tre prove nello scorso mese di marzo e che il prossimo anno tornerà con una discesa e un superG il 9 e 10 gennaio.

Tra le grandi novità annunciate l’ampliamento del parterre di arrivo che riserverà maggior spazio alla zona hospitality e al pubblico, il potenziamento dell’impianto di innevamento per renderlo più performante essendo all’inizio della stagione e la modifica dei salti in pista, che saranno meno aggressivi su richiesta specifica della FIS.

All’ispezione erano presenti, tra gli altri, oltre a Peter Gerdol, Alberto Senigagliesi, il presidente di Val di Fassa Grandi Eventi Gianni Rasom, il presidente della Ski Area San Pellegrino Mauro Vendruscolo, il direttore generale di Val di Fassa Grandi Eventi Cristoforo Debertol, il direttore di gara Mattia Giongo e il direttore di pista Marco Costazza.